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贺铿:解决滞胀比“保八”难

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  国家统计局11日公布数据显示,11月居民消费价格指数(CPI)同比上涨5.1%,涨幅创28个月以来新高。对此,人大财经委副主任贺铿昨日(12日)表示,中国已经进入滞涨期,当前所面临的问题是经济滞胀的进一步加剧。

  贺铿是在恩比特论坛上做出的上述表示。贺铿称,治理滞胀“比保八困难得多”。

  贺铿称,明年所面临的形势可能更加复杂,主要担心的是经济有没有出现二次探底的可能。贺铿表示,2011年面临的问题比这还要复杂,滞涨局面可能进一步加深。

  贺铿表示,中国来年GDP目标任务是8%,CPI达到4%意味着滞胀的发生,就业压力将继续增大。“今年下半年,我们的经济实际上已经滞胀,经济增长的速度已经受到了影响,物价水平压力很大。什么叫经济滞胀?教科书上的定义非常清楚,就是经济速度上不去,通货膨胀比较高,失业率增加。如果说美国的经济增长3%,它的物价2%,那就是滞胀。”

  面对滞涨局面,贺铿认为,要通过三方面来解决:一方面,用税收和财政补贴的办法刺激新兴产业的发展;同时,加强技术培训,实现产业失业人士转移;其次,深化财政税收工资制度的改革,优化组合生产要素,利用工资制度、税收、财政制度的改革,把资金、人才引导到需要发展的地区和行业。

  “2009年为了保八,银行新增贷款9.6万亿,地方的融资平台据估计是7到8万亿,拼命的搞基础设施建设,使得‘保八’没有问题。但这样的投入不可持续,所以我们当时主张,2011年恐怕要实行继续适度宽松的货币政策,保证2009年已经开工的项目能够好好收尾,不要再扩张,形成烂尾工程。”对当时的决策背景,贺铿进行了解读。

  与此同时,贺铿还炮轰高铁建设,称其“不计成本,不讲经济”,是“无限制的超前”。“铁道部门债台高筑,京津高铁,客源很充足,每年还要亏损三个多亿,那么广州到武汉,客源很不满,怎么的亏损法,我就不知道了。修一公里的高速铁路,一个亿打不住。”

  贺铿强调,以上观点完全为个人意见,不代表任何机构、单位。

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